YDH - Avrupa'nın en büyük havayolu taşımacısı konumunda bulunan Alman Lufthansa, Haziran ayından Ekim ayına kadar olan dönem için planlanan 20 bin seferin iptal edildiğini duyurdu.
Şirket tarafından yapılan resmi açıklamada, bu kararın temel gerekçesi olarak yakıt tasarrufu sağlama hedefi gösterildi. Havayolu devinin projeksiyonlarına göre, uçuş takviminde gidilen bu optimizasyon sayesinde 40 bin tondan fazla yakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor.
Söz konusu kararın, Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail'in İran ile girdiği savaşın yol açtığı enerji krizi koşullarında kritik bir önem taşıdığı kaydedildi.
Lufthansa yönetimi, iptallere rağmen operasyonel verimliliğin bu karardan olumsuz etkilenmeyeceği güvencesini verdi.
Uygulama kapsamında, Frankfurt am Main ve Münih çıkışlı "karsız rotalar" uçuş takviminden çıkarılırken; Zürih, Viyana ve Brüksel merkezli mevcut seferlerin kapasitesinin genişletileceği bildirildi.
Ayrıca Roma varışlı ve çıkışlı uçuşlarda da daralmaya gidileceği aktarıldı. Hangi seferlerin kapsam dışı bırakılacağına dair detaylı listenin Nisan ayı sonunda paylaşılacağı belirtilse de Deutsche Welle'nin geçtiği bilgilere göre şirket, Nisan ve Mayıs aylarını kapsayan uçuş planında halihazırda bazı kesintilere gitti.
Yakıt krizi yalnızca Lufthansa ile sınırlı kalmayarak kıta genelindeki diğer büyük taşıyıcıları da benzer önlemler almaya zorladı.
İsveç merkezli SAS Scandinavian Airlines, yakıt kıtlığı nedeniyle Nisan ayında yaklaşık bin uçuşunu iptal etmek durumunda kaldı. Fransız-Hollanda ortaklığı Air France-KLM grubu, uzun mesafeli uçuşlarda, önceden satılmış biletleri de kapsayacak şekilde 100 avroya varan ek yakıt harcı getirdi.
Hollandalı havayolu şirketi KLM ise Amsterdam çıkışlı 80 çiftli seferini gerçekleştirmeyeceğini duyurdu.
Alman havayolu şirketleri, uçuş iptallerinin önüne geçebilmek adına federal hükümete çağrıda bulunarak stratejik uçak yakıtı rezervlerinin kullanıma açılmasını talep etti.
Sektör temsilcileri ayrıca, Frankfurt ve Münih gibi büyük aktarma merkezlerindeki yakıt stoklarını artırabilmek için NATO'nun boru hattı sistemine erişim izni verilmesini istiyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı Fatih Birol, Associated Press'e yaptığı açıklamada, Avrupa'daki mevcut uçak yakıtı stoklarının yaklaşık altı hafta daha yetebileceği uyarısında bulundu.
Birol, Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğinin yakın zamanda normale dönmemesi halinde havayolu şirketlerinin çok daha kitlesel iptallerle karşı karşıya kalacağını vurguladı.
Mart ayı başında İran, dünya petrol arzının yüzde 20'sinin ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) arzının yaklaşık yüzde 30'unun geçtiği Hürmüz Boğazı'nı gemi trafiğine kapatmıştı.
Tahran bu kararı, ABD ve İsrail tarafından gerçekleştirilen hava saldırılarına misilleme olarak aldığını açıklamıştı.
Gelişmeler üzerine AB Enerji Komiseri Dan Jørgensen, üye ülkelere başta ulaşım sektörü olmak üzere petrol ve gaz tüketimini düşürme seçeneklerini değerlendirmeleri yönünde tavsiyede bulundu.