Denizcilik devinden Trump'a yalanlama

05 Mayıs 2026

Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden Hapag-Lloyd, ABD'nin Hürmüz Boğazı'nda gemi geçişlerine refakat etmeye başlamasından bir gün sonra, risk değerlendirmesinin değişmediğini ve boğazdan geçişlerin şu an için gemileri açısından mümkün olmadığını duyurdu.

YDH - Dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden Alman Hapag-Lloyd AG, Salı günü yaptığı açıklamada Hürmüz Boğazı'ndan geçişlerin şu aşamada mümkün olmadığını bildirdi. Açıklama, ABD'nin hayati su yolundan geçen gemilere refakat etmeye başlamasından bir gün sonra geldi.

Associated Press'in aktardığı şirket açıklamasında, "Şu an itibarıyla risk değerlendirmemiz değişmiş değil. Hürmüz Boğazı'ndan geçişler gemilerimiz için şimdilik mümkün değildir" ifadeleri yer aldı.

ABD-İsrail'in İran'a yönelik savaşı, Tahran'ın çatışmanın başlamasından bu yana boğazı kapatması nedeniyle küresel enerji piyasalarını sarstı.

Barış zamanında dünya petrolünün yaklaşık beşte biri bu deniz geçidinden geçiyor; ancak gemiler, boğazdan geçmeleri halinde saldırıya uğramaktan endişe ediyor.

Hapag-Lloyd, Mart başında savaş gerekçesiyle "su yolundaki tüm gemi geçişlerini bir sonraki duyuruya kadar askıya aldığını" duyurmuştu. Şirketin birkaç gemisi Basra Körfezi'nde mahsur kalmış durumda.

Savaş Bakanı Pete Hegseth Salı günü, koridor üzerinde artık koruyucu bir "kırmızı, beyaz ve mavi şemsiye" kurulduğunu ve "yüzlerce" geminin bu şemsiye altında boğazdan geçişe hazırlandığını öne sürdü.

Bu çaba, Pazartesi günü başlayan ve tankerleri, İran saldırılarına karşı korumak üzere yakına konuşlandırılan deniz unsurlarıyla boğazdan geçirmeyi amaçlayan Başkan Trump'ın "Özgürlük Projesi" girişiminin bir parçası.

Ancak mahsur kalan gemileri bulunan operatörler, ticari trafiğin durma noktasında kalmaya devam ettiğini söylüyor.

Denizcilik yayını Lloyd's List'in aktardığına göre armatörler, Tahran'ın gemilerini hedef alması durumunda ABD'nin ne ölçüde yardımcı olacağından emin değil.

Armatörler, Washington'dan gelen açıklamalarla sahadaki güvenlik gerçekliği arasında bir kopukluk bulunduğunu tarif etti.

Sigorta brokeri ve risk danışmanı Marsh Risk'in deniz, kargo ve lojistik küresel başkanı Marcus Baker, sigorta piyasasının verdiği tepkilere ilişkin AP'ye yaptığı değerlendirmede, "Sadece ne olacağını, İranlıların sükuneti koruyup korumayacağını, Amerikalıların sükuneti koruyup korumayacağını ve bunun deniz taşımacılığı için tam olarak ne anlama geleceğini görmemiz gerekiyor" dedi.

Baker sözlerine şöyle devam etti: "Her iki taraftan da bu yönde söylemler geliyor ve bunun farkında olmak zorundayız."

Baker bununla birlikte, "güvenliğe ilişkin belirliliği artırmaya başlayan her şeyin iyi bir şey olacağını" da sözlerine ekledi.