YDH - Sanaa yönetimine bağlı Yemen Silahlı Kuvvetleri, Suudi Arabistan bağlantılı deniz trafiğine uyguladığı seyrüsefer yasağını üst üste üçüncü günde de sıkılaştırarak sürdürüyor.
Kızıldeniz'deki askeri tedbirler Cidde ve Yenbu limanlarına yönelik tedarik zincirinde aksamalara yol açarken, bazı Asya merkezli denizcilik şirketleri Yemen güçlerinin hedefi olmamak maksadıyla rotalarını Ümit Burnu'na çevirmeye başladı.
Yemen Silahlı Kuvvetleri, şu ana kadar yalnızca Suudi Arabistan gemilerini veya Suudi nakliye şirketleriyle çalışan deniz araçlarını kapsayan ablukada ilk safhayı geride bırakarak ikinci aşamaya geçmeyi ele alıyor.
Planlanan yeni safhada, bayrağına veya ait olduğu ülkeye bakılmaksızın Suudi limanlarına uğrak yapacak tüm gemilerin geçişinin yasaklanması öngörülüyor.
Ensarullah Siyasi Büro Üyesi Hizam el-Esed, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamada, Suudi Arabistan'ın Akdeniz üzerinden petrol kaçırarak sevkiyatı sürdürebileceğini sanmasını aşırı bir cahillik olarak niteledi.
El-Esed, Yemen güçlerinin atacağı sonraki adımların vanayı tamamen kapatabileceğine işaret ederek Yanbu Limanı üzerinden yürütülen ham petrol ihracatının bütünüyle durdurulabileceğini kaydetti.
Bu değerlendirme, Sanaa yönetiminin muhtemel bir Suudi saldırısına misilleme olarak Doğu Vilayeti'nden Yenbu Limanı'na günlük yaklaşık 7 milyon varil Suudi ham petrolü taşıyan "Doğu-Batı" boru hattını doğrudan hedef alabileceği şeklinde yorumlanıyor.
Hukayde kentinden mülhem denizcilik kaynakları, Kızıldeniz'den geçen tüm ticari gemilerin Yemen Deniz Kuvvetlerinin talimatlarına riayet ettiğini bildirdi.
El-Ahbar gazetesine konuşan kaynaklar, gemilerin otomatik tanımlama sistemlerini (AIS) açık tuttuğunu ve mürettebat bilgilerine dair net beyanlar eklediğini, seyrüsefer akışında yasağın ilanından bu yana herhangi bir kargaşa yaşanmadığını aktardı.
Suudi Arabistan tarafı ablukanın Cidde Limanı'ndaki trafiği etkilemediğini öne sürse da deniz trafiği takip platformu MarineTraffic verileri farklı bir tablo sundu. Yasağın yürürlüğe girmesinden bu yana Babülmendep Boğazı üzerinden Suudi limanlarına seyreden gemi sayısı 73'ten 29'a geriledi.
Uydu görüntüleri, Babülmendep Boğazı yakınlarındaki Bisha ve Cizan sahillerinde onlarca geminin kümelendiğini, çok sayıda tankerin ise Kızıldeniz ve Aden Körfezi'nden geri dönmek zorunda kaldığını gösterdi.
Reuters tarafından geçilen habere göre, seyrüsefer yasağının uygulanması kapsamında Kızıldeniz'de geçişi engellenen altı gemiye son 24 saat içinde dört yeni gemi daha eklendi.
Babülmendep Boğazı'nı geçmeye çalışan iki Suudi petrol tankeri, uyarıların ardından rotalarını Süveyş Kanalı'na doğru değiştirmek zorunda kaldı. Böylelikle ablukanın başlamasından itibaren Boğaz'dan geçişi engellenen Suudi tankeri sayısı 10'a ulaştı.
Hürmüz Boğazı'nın kapalı tutulmasıyla eş zamanlı yürüyen Suudi petrol akışını engelleme harekatı, uluslararası küresel petrol piyasalarında dalgalanmaya sebebiyet verdi.
Ham petrolün varil fiyatı son saatlerde yüzde 4 artış göstererek 94 dolara yükseldi. Sektör analizleri, varil fiyatının hafta sonuna doğru 100 dolar eşiğini aşabileceğini tahmin ediyor.
ABD merkezli Bloomberg ise yatırımcıların yeni saldırı riskleri ve Yemen yasağının getirdiği hukuki yükümlülükler sebebiyle Suudi petrolü alımına mesafeli yaklaştığını bildirdi.