Körfez ülkeleri Hürmüz'deki ablukayı hayalet filo ile aşıyor

YDH - Körfez ülkeleri, Hürmüz Boğazı üzerinden günde 4 milyon varilden fazla petrolü takip cihazları (transponder) kapalı gemilerle gizlice sevk ediyor.

Bloomberg'in konuya vakıf kaynaklara dayandırdığı haberine göre bu yöntemle taşınan petrol, çatışma bölgesindeki riskleri hafifletmeyi amaçlıyor. Ancak gizli sevkiyat yapan gemiler ve mürettebatları bölgede düzenli aralıklarla saldırılara maruz kalıyor.

Ajansın aktardığı bilgilere göre Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Irak, Katar ve Kuveyt, çatışma bölgesindeki riskleri bertaraf etmek amacıyla "hayalet filo" kullanıyor.

Takip cihazları kapalı halde seyreden gemiler her gün boğazdan petrol taşıyor. Taşınan bu yükler, daha sonra Umman Körfezi'nde bekleyen diğer tankerlere aktarılıyor.

Gizli sevkiyatlar, boru hatlarının işletilmesi ve mevcut petrol stoklarının yönetimiyle birleşen bu mekanizma, Brent ham petrolünün varil fiyatının 80 ila 90 dolar aralığında kalmasını sağladı.

Bloomberg, çatışmalar başlamadan önce uzmanların petrol fiyatlarının varil başına 150 dolara kadar yükselebileceği yönünde tahminlerde bulunduğunu hatırlattı.

İran, 12 Temmuz'da Hürmüz Boğazı'nda abluka uygulayacağını yeniden ilan etmişti. Bu gelişmenin ardından Umman, boğaz için bölgesel bir yönetim mekanizması kurulmasını ve geçişlerde gönüllü ücret tarifesi uygulanmasını teklif etti.

Tahran yönetimi ise boğazda eşit kontrole dayalı bir mekanizmaya karşı çıktı.

İranlı yetkililer, Umman'ın boğazın büyük kısmının kendi kontrollerine bırakılması yönündeki tekliflerine destek vermemesi durumunda, Washington ile müzakerelerin bir sonraki aşamasına katılmayacaklarını açıkladı.

Bu süreçte İran, ABD'nin Hürmüz Boğazı'na erişimini yasakladığını da duyurmuştu.

ADNOC gemileri saldırıların hedefinde

Gizli sevkiyatların yapıldığı deniz güzergahı son derece tehlikeli olmaya devam ediyor.

Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi (ADNOC), ABD ile İran arasındaki çatışmaların başlamasından bu yana şirkete ait 23 geminin saldırıya uğradığını açıkladı. Şirket, bu saldırılarda bir denizcinin hayatını kaybettiğini, 20 kişinin de yaralandığını bildirdi.

Son olarak 13 Ağustos akşamı ADNOC'a ait iki gemi daha Hürmüz Boğazı'nda saldırıya uğradı. BAE Dışişleri Bakanlığı saldırılardan İran'ı sorumlu tuttu.

Bakanlık, Tahran'a "saldırganlığı durdurma" çağrısında bulunarak seyrüsefer güvenliği için boğazın "tamamen ve koşulsuz olarak açılmasını" talep etti.

Bölgedeki yüksek güvenlik risklerine rağmen Suudi Arabistan da bu güzergahı kullanmaya hazırlanıyor.

Umman açıklarında şimdiden 16 Suudi süpertankerinin varlığı tespit edilirken, üç tankerin daha bölgeye doğru seyir halinde olduğu kaydedildi.