Haaretz: Avrupa boykotu İsrail’in denizaltı projelerini vurdu

YDH- Avrupa ülkelerinin İsrail’e yönelik açık ve örtülü boykotunun, İsrail ordusunun deniz kuvvetleri için yürüttüğü projeleri aksattığı bildirildi.

Haaretz’e göre ordu, denizaltı ve savaş gemisi yapımında kullanılan parçalara erişimde giderek daha fazla güçlük çekiyor.

Norveç, Danimarka ve Fransa’nın da aralarında bulunduğu ülkeler, İsrail için denizaltı ve savaş gemisi üreten Alman tersanelerine bazı askeri bileşenleri sağlamayı reddetti. İsrail ordusu daha önce üçüncü ülkeler üzerinden alım yaparak kısıtlamaları aşabiliyordu.

Haaretz’e konuşan İsrail ordusu yetkilileri, boykotun verdiği zararın artık somut biçimde hissedildiğini belirtti. Bu açıklama, İsrailli siyasi yetkililerin askeri üretimde “tam bağımsızlık” söylemiyle çelişiyor.

Boykot nedeniyle teslimatı birkaç ay geciken “AH Dragon” denizaltısının perşembe günü İsrail’e ulaşması bekleniyor. Aynı serideki sonraki denizaltıların teslimatında ise daha uzun gecikmeler öngörülüyor.

Habere göre Norveç ve Danimarka, Almanya’dan İsrail’e götürülen denizaltının test ve tatbikatlar için limanlarına yanaşmasına izin vermedi. Denizaltının o sırada Alman bayrağı taşıması ve mülkiyetinin Alman tersanesinde bulunması da kararı değiştirmedi. Mürettebat bu nedenle yaklaşık 8 bin kilometrelik alternatif bir rota izlemek zorunda kaldı.

İsrail ordusu, başka Avrupa ülkelerinin de İsrail’e ait askeri ve sivil gemilerin yakıt ve ikmal için limanlarına girişini engellemeye başladığını bildirdi. Buna karşılık Almanya’daki bir İsrail birimi, yeni nesil “Dakar” denizaltıları üzerinde çalışmayı sürdürüyor.

Deniz ablukası kaygısı

Haaretz’e göre İsrail ordusu, protesto filoları veya İsrail’e giden ticaret gemilerine yönelik saldırılar yoluyla deniz ablukası uygulanmasından endişe ediyor. Ordu, böyle bir gelişmenin deniz taşımacılığı sigorta maliyetlerini artırarak ekonomiye zarar verebileceğini değerlendiriyor.

İsrailli yetkililer, Kızıldeniz’de gemilere yönelik saldırıların ve Eylat Limanı’nda yaşanan kayıpların, ülkenin deniz ulaşımındaki kırılganlığını gösterdiğini belirtiyor.

İsrail Genelkurmay Başkanı Eyal Zamir de Mart 2026’da denizi ve uzayı İsrail’in “stratejik derinliği” olarak nitelendirmişti.