İsrail medyası: Yemen ordusunun Babülmendep zaferi Eylat’ı vurdu

YDH- İsrail ekonomi gazetesi Globes, Yemen ordusunun Babülmendep Boğazı’nda kontrol sağlamasının, yaklaşık üç yıldır abluka altında bulunan Eylat Limanı’nın son aylarda başlayan sınırlı toparlanmasını da tehdit ettiğini bildirdi.

Savaş öncesinde küresel petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 10’unun geçtiği Babülmendep ile Hürmüz Boğazı, dünya petrol sevkiyatının toplamda yaklaşık yüzde 35’ini taşıyor. Globes, iki boğazdaki gelişmelerin küresel enerji ve deniz ticareti açısından “ciddi kaygı “yarattığını belirtti.

Yemen ordusunun İsrail bağlantılı gemilere uyguladığı abluka, Eylat Limanı’nın faaliyetlerini 2023’ten itibaren “büyük ölçüde” durdurdu. Limana 2023’te yaklaşık 150 bin araç gelirken 2024 ve 2025 boyunca “tek bir araç dahi” ulaşmadı.

İsrail Denizcilik ve Limanlar İdaresinin verilerine göre Eylat’a Mart 2026’da 5 bin 900, nisan-haziran döneminde 11 bin ve temmuzda 4 bin 400 araç getirildi. Sevkiyatların bir bölümü araçların Ürdün’deki Akabe Limanı’nda boşaltılması gibi alternatif yöntemlerle gerçekleştirildi.

Ancak Babülmendep’te tam abluka uygulanması halinde mevcut alternatif güzergâhlarla ilerleyen gemilerin de geçiş yapamayacağı ve Eylat’taki sınırlı toparlanmanın sona ereceği belirtiliyor.

Limana 2023’ün ilk yedi ayında yaklaşık 111 bin araç ulaşırken 2026’nın aynı döneminde bu sayı 21 bine geriledi. Eylat’ın İsrail’in araç ithalatındaki payı da savaş öncesindeki yüzde 44,4 seviyesinden yaklaşık “yüzde 15’e” düştü.

Globes, kayıpların boyutuna rağmen İsrail hükümetinin Eylat Limanı’nın durumunu gündemine almadığını aktardı. İsrail Meclisi Ekonomi Komisyonu üyesi Oded Forer, hükümeti kenti ve limanı terk etmekle suçlayarak kapalı bir deniz yolu üzerindeki limanın işletme ihalesine çıkarılmasını “saçmalık” olarak nitelendirdi.

Globes, Babülmendep’teki yeni durumun Eylat Limanı için hem ablukanın ağırlaşması hem de işletme krizinin derinleşmesi anlamına gelebileceğini kaydetti.