ABD'de hükümetin kapanması nedeniyle maaş ödemelerini alamama riskiyle karşı karşıya kalan Ulaştırma Güvenlik İdaresi (TSA) çalışanlarının durumu, Washington'da partiler arası görüşmeleri hızlandırdı.
YDH - ABD'de Cumhuriyetçi ve Demokrat senatörler, hükümetin kapanmasının hava yolu seyahatleri ve dolayısıyla ABD ekonomisi üzerindeki etkilerini sınırlamanın yollarını arıyor.
İç Güvenlik Bakanlığı ve Ulaştırma Güvenlik İdaresi (TSA) için ödenek sağlanmasındaki kilitlenme, süreci zorlaştırıyor.
TSA çalışanları bu hafta ilk maaşlarını alamama tehlikesiyle karşı karşıya; bu durum her iki partiden üyeleri, havalimanlarındaki personel eksikliği ve uzayan kuyruklar konusunda endişelendiriyor.
Senato Çoğunluk Lideri John Thune ve diğer Cumhuriyetçiler, geçen yıl "One Big Beautiful Bill Act" (Büyük, Güzel Yasa) kapsamında sınır güvenliği ve göçmenlik uygulamaları için tahsis edilen fonların bir kısmını, kapanma süresince hava yolu güvenliğine kaydırma fikrini gündeme getirdi.
Senato Demokrat Grup Başkanvekili Dick Durbin, Trump yönetiminin Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza Bürosu (ICE) ile Gümrük ve Sınır Koruma Dairesi (CBP) birimlerine ayrılan paranın, TSA çalışanlarının maaşlarını ödemek için kullanılmasına açık olduğunu belirtti.
Durbin, "Bu fikre açığım, ancak Senato'daki Cumhuriyetçilerin ve yönetimin ICE sorunuyla ilgilenmesi için iyi niyetli bir çaba görmek istiyorum" dedi. Durbin bu açıklamayı, ICE'ın Minneapolis'te yürüttüğü ve ulusal çapta tepki çeken sert taktiklerine atıfta bulunarak yaptı.
Ekonomi üzerindeki riskler büyüyor
Senatör Jacky Rosen ise TSA hizmetlerindeki bir azalmanın hava yolu seyahatlerini kısıtlayacağını ve ekonomiye yansıyacağını belirtti.
Rosen, "Hava sahasını kapatarak ekonomimizi durdurmuş olursunuz" uyarısında bulundu. Senatör, hava yolu seyahatinin sadece turizm için değil; iş dünyası, kongreler ve mal ile hizmet akışı için de önemli olduğunu vurguladı.
"Ülkedeki her vergi tabanı düşüyor" diyen Rosen, havaalanlarındaki yavaşlamalar nedeniyle insanların seyahatten vazgeçmesi durumunda bunun bir domino etkisi yaratacağını öngördü.
Rosen, TSA ve İç Güvenlik Bakanlığı'nın diğer kritik birimlerinin, ICE ve CBP'den ayrı olarak finanse edilmesini önerdi.
Havacılık sisteminde kaos endişesi
Senatör Rosen, İç Güvenlik Bakanı Kristi Noem'in Global Entry programını durdurma ve TSA PreCheck uygulamasını askıya alma tehdidini eleştirdi.
Rosen, Perşembe günü Noem'e gönderdiği mektupla Global Entry'nin yeniden açılmasını ve PreCheck'in kapanma süresince faal kalmasını talep etti.
Airlines for America Başkanı ve CEO'su Chris Sununu ise kaleme aldığı bir köşe yazısında, ABD'nin havacılık sisteminin "kaosa sürüklenebileceği" uyarısında bulundu.
Geçen yılki 43 günlük hükümet kapanması sırasında 9 binden fazla uçuş rötar yapmış veya iptal edilmişti; bu durum ABD tarihindeki en uzun kapanma olarak kaydedilmişti.
Thune: Hükümet kapanmalarında kazanan yok
Thune, TSA çalışanlarının maaşlarını ödemek için fon kaydırılmasına destek verdiğini belirtti. Thune, "İnsanları istihdamda tutmak için yapabileceğiniz her şeyin iyi olduğunu düşünüyorum; hükümet kapanmalarında kimse kazanmaz" dedi.
Senato İç Güvenlik Tahsisatları Alt Komisyonu Başkanı Senatör Katie Britt ise, müzakereciler anlaşmaya varamadığı takdirde TSA çalışanlarının maaş alamayabileceğini vurguladı.
Britt, hükümetin havalimanlarındaki etkisini en aza indirmek için fonları kaydırma kararını "tamamen destekleyeceğini" ifade etti ancak İç Güvenlik Bakanlığı'nın tamamını finanse etmenin en iyi çözüm olacağını belirtti.
Beyaz Saray henüz İç Güvenlik Bakanlığı'nın 14 Şubat'ta kesilen fonlarını telafi etmek için atılacak adımları açıklamadı.
Anlaşma arayışı sürüyor
Senato İç Güvenlik Komisyonu'nun kıdemli üyesi Senatör Gary Peters, TSA çalışanlarının maaşlarını alması gerektiğini ifade etti ve bu konuda her türlü öneriye açık olduğunu belirtti.
Demokrat müzakereciler, 16 Şubat'ta ICE ve CBP reformu karşılığında İç Güvenlik Bakanlığı'na fon sağlama tekliflerini sunmuştu ancak Beyaz Saray'dan cuma gününe kadar karşı bir teklif gelmedi.
Senato Azınlık Lideri Chuck Schumer, tarafların maskeler, yakalama emirleri ve devlet yetkililerinin denetimi gibi ana konularda henüz uzlaşamadığını belirtti.
Senato Tahsisat Komisyonu'nun ismi açıklanmayan bir Cumhuriyetçi üye, The Hill gazetesine verdiği demeçte, yönetimin TSA çalışanlarının maaşlarını ödemek için 190 milyar dolarlık fonu kaydırma konusunda geniş yetkiye sahip olduğunu söyledi.
Senatör Thom Tillis ise çalışanların maaş alamaması durumunda bunun ciddi bir zorluğa dönüşebileceği uyarısında bulundu.
