İngiltere’nin Hürmüz Boğazı’nda çok uluslu bir operasyon için Kraliyet Donanması’nı öne çıkarmaya hazırlandığı bildiriliyor.
YDH- The Times'a göre, İngiltere Kraliyet Donanması, Hürmüz Boğazı'nı yeniden deniz trafiğine açmayı hedefleyen olası koalisyon operasyonlarında öncü bir rol üstlenmeye hazırlanıyor.
Raporda, İngiliz savunma yetkililerinin stratejik su yolundaki deniz mayınlarını tespit edip etkisiz hâle getirmek amacıyla tasarlanmış otonom ve insansız sistemler için bir Kraliyet Donanması gemisini veya kiralanmış ticari bir gemiyi "ana gemi" olarak görevlendirme planları üzerinde çalıştığı belirtildi.
.png)
Bu inisiyatif, dünyanın en kritik geçiş güzergâhlarından biri olan boğazda ticari gemilerin güvenli seyrini sağlamak amacıyla ABD ve Fransa gibi müttefikleri de kapsayan çok uluslu daha geniş bir çabanın parçasını oluşturacak.
The Times'a konuşan yetkililer, operasyonun birden fazla aşamada yürütülebileceğine dikkati çekti.
İlk aşamanın, "ana gemi"den fırlatılacak gelişmiş otonom sistemler aracılığıyla mayın avlama faaliyetlerine odaklanması planlanıyor.
İkinci aşamada ise bölgeden geçen petrol tankerlerini korumak amacıyla Kraliyet Donanması'na ait Type 45 muhriplerinin tek başına veya insansız su üstü araçlarıyla birlikte sahaya sürülmesi öngörülüyor.
Öte yandan İngiltere yönetimi, İran'ın Londra'yı hedef alabileceğine dair İsrail tarafından ortaya atılan iddiaları kesin bir dille reddetti.
İngiliz bir yetkili operasyonun mahiyetine dair şu değerlendirmelerde bulundu:
"Otonom mayın avlama konusunda dünya lideri kapasiteye sahip olduğumuz gibi, Type 45'lerimizle de muazzam bir muhrip gücünü elimizde bulunduruyoruz. Geliştirmekte olduğumuz 'hibrit donanma' konsepti, boğazın güvenliğini sağlarken personelimizi tehlikeye atmaktan kaçınmamız için bize önemli fırsatlar sunuyor."
İngiliz savunma yetkilileri boğaza deniz mayınlarının döşendiğine inanmakla birlikte; Hindistan, Pakistan ve Çin bandıralı gemilerin su yolundan geçiş yapmaya devam etmesi nedeniyle sularda hâlâ "açık ve güvenli bir koridor" bulunduğunu değerlendiriyor.
Yaşanan bu çatışmaların gölgesinde Hürmüz Boğazı da mart ayının başından bu yana fiilen dar boğaza sürüklenmiş durumda. Normal şartlarda günde yaklaşık 20 milyon varil petrolün geçtiği bu kritik rotadaki aksamalar, küresel nakliye maliyetlerini tırmandırırken dünya genelinde petrol fiyatlarını da yukarı yönlü tetikledi.
