ABD’nin İran limanlarını hedef alan abluka kararının yürürlüğe girmesine rağmen Hürmüz Boğazı’ndan gemi geçişleri sürüyor. Seyir verileri, ticari trafiğin kesilmediğini ve bazı gemilerin izlenmeyi azaltan yöntemlere yöneldiğini gösteriyor.
YDH - Güncel seyir verileri, ABD’nin İran limanlarını hedef alan abluka kararının yürürlüğe girmesinin ardından Hürmüz Boğazı’ndan gemi geçişlerinin sürdüğünü ortaya koyuyor.
Bu durum, küresel enerji taşımacılığının ana hatlarından biri olan dar su yolunda deniz trafiğinin kesintiye uğramadığını ve sahadaki tablonun çok katmanlı nitelik taşıdığını gösteriyor. Aynı zaman diliminde bölgesel ve uluslararası askeri hareketlilik de dikkat çekiyor.
El-Cezire kanalının aktardığı veriler, 13 Nisan öğleden sonra başlayan süreçte en az 14 yük gemisinin Hürmüz Boğazı’ndan geçtiğini gösteriyor.
Bu zaman aralığı, ABD’nin İran limanlarına yönelen veya bu limanlardan ayrılan gemileri hedef alan abluka kararının yürürlüğe girdiği döneme denk düşüyor.
Analizler, bu hareketliliğin iki İran limanından ayrılan gemileri de kapsadığını ortaya koyuyor. Bunun yanı sıra, beş geminin boğazdan geçişi sırasında İran bayrağı taşıdığı görülüyor. Bu tablo, yeni kısıtlamalara rağmen belirli türde deniz trafiğinin sürdüğüne işaret ediyor.
Öne çıkan örnekler arasında Japonya’ya ait Housi Maru 126 adlı yük gemisi bulunuyor. Gemi, Bender Abbas Limanı’ndan ayrıldıktan kısa süre sonra boğazı geçti.
Geçiş sırasında izleme sistemini kapattığı, daha sonra yeniden devreye aldığı ve nihai varış noktasını açıklamadığı görülüyor. Bu davranış, izlenmeyi azaltma veya takibi zorlaştırma yönünde operasyonel tercihlerin devreye girdiğini düşündürüyor.
Benzer şekilde, Kristina adlı yük gemisi de İmam Humeyni Limanı’ndan ayrıldıktan saatler sonra Hürmüz Boğazı’ndan geçti. Yunanistan merkezli bir şirket tarafından işletilen geminin nihai varış noktası, mevcut verilerde yer almıyor.
Seyir verileri, İran bayrağı taşıyan başka gemilerin de geçiş yaptığını gösteriyor. Bu gemiler arasında Çin, Hindistan ve Libya çıkışlı konteyner gemileri ile Şarika Limanı’na yönelen bir gemi bulunuyor.
Gemilerin geçişini sürdürmesi, abluka kararının deniz trafiğinde ani bir duruş yaratmadığını gösteriyor. Bunun yerine bazı gemilerin izleme cihazlarını kapatma, rotalarını değiştirme veya varış bilgilerini geciktirme gibi yöntemlere yöneldiği anlaşılıyor.
Bu tablo aynı zamanda Hürmüz Boğazı’nda karışık bir trafik yapısının sürdüğünü ortaya koyuyor.
ABD kararının, İran limanlarıyla doğrudan bağlantılı seferleri hedef aldığı, İran dışı limanlar arasında seyreden gemileri kapsamadığı biliniyor. Bu durum, boğazdan geçen gemilerin tamamının aynı hukuki çerçeveye tabi olmadığı anlamına geliyor.
Hindistan donanması bölgede konuşlandı
Seyir verileri ve uydu görüntüleri, Umman Denizi’nde bir Hint savaş gemisinin konuşlandığını gösteriyor. Bu konuşlanma, deniz hatlarının güvenliğini sağlama yönünde artan hassasiyetin göstergesi olarak değerlendiriliyor.
Hindistan’ın enerji ithalatının önemli bölümü bu güzergâhtan geçiyor.
Verilere göre söz konusu savaş gemisi 31 Mart’ta bölgeye girdi ve Nisan ortasına kadar Umman kıyılarına yakın noktada kaldı. Bu ölçekte bir konuşlanmanın 2025 başından bu yana aynı bölgede kaydedilmediği belirtiliyor.
Hindistan basınında yer alan değerlendirmelerde, donanmanın özellikle petrol ve doğalgaz taşıyan tankerlerin güvenliğini izleme ve koruma faaliyetlerine ağırlık verdiği ifade ediliyor. Bu yaklaşım, boğazdaki risk algısının arttığını gösteriyor.
Önceki gün ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı, İran limanlarını kapsayan geniş çaplı deniz ablukası uygulamaya başladığını açıklamıştı. Kararın, farklı bayraklar taşıyan ticari gemileri de kapsadığı belirtilmişti.
İran ise bu adıma sert tepki vererek, ablukanın zor kullanılarak uygulanmasına karşılık vereceğini bildirdi. Tahran yönetimi, ABD savaş gemilerini hedef alabileceği yönünde uyarılarda bulundu ve askeri hazırlık seviyesini yükseltti.
