Ben Gurion Havalimanı’nda ABD’ye ait 50’den fazla askeri yakıt ikmal uçağının konuşlu olduğu bildirildi.
YDH- Financial Times (FT), Tel Aviv’deki Ben Gurion Havalimanı’nda ABD’ye ait çok sayıda askeri uçağın, İsrail askeri uçaklarıyla birlikte konuşlandığını ve bu durumun İran’la yaşanan çatışmalardaki ateşkese rağmen sürdüğünü bildirdi.
FT’nin analiz ettiği uydu görüntülerine göre, Mayıs ayında havalimanı pistinde en az “50 askeri yakıt ikmal uçağı” tespit edildiği kaydedildi.
Havalimanında bulunan askeri uçak sayısının, şubat sonundaki ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarından önceki döneme kıyasla “istikrarlı biçimde” arttığı aktarıldı.
Sayılar arttı: 36’dan 52 uçağa
FT’nin uydu verilerine göre, mart başında yaklaşık “36 tanker uçağı” bulunuyordu, nisan başındaki ateşkes sonrası sayı “47”ye yükseldi. Bu hafta itibarıyla “52 askeri uçak” tespit edildi
ABD’nin yakıt ikmal uçaklarını savaş uçaklarını havada ikmal etmek için kullandığı, bu kapasitenin İran içlerine yönelik derin saldırılarda rol oynadığı ifade edildi.
“Gizli tutulan” konuşlanma ve sivil görünürlük
Haberde, uçakların varlığının daha önce kamuoyundan gizlendiği, ancak bir havalimanı çalışanının görüntü paylaşması sonrası disiplin cezası aldığı belirtildi.
Buna rağmen pistin, özellikle gri renkli ABD Hava Kuvvetleri yakıt tankerleriyle dolması nedeniyle artık yolcular ve çevre yolundaki sürücüler tarafından açıkça görülebildiği aktarıldı.
Havalimanının askeri yoğunluğu ve güvenlik tartışması
Ben Gurion Havalimanı’nın İsrail’in “en korunan” noktalarından biri olduğu, daha önce İran ve ona bağlı gruplar tarafından hedef alındığı ifade edildi.
FT, İsrail hava savunma sistemlerinin, ABD destekli katmanlı savunma yapısı sayesinde saldırıları büyük ölçüde engellediğini iddia etti.
Bununla birlikte Mayıs 2025’te Yemen merkezli Ensarullah güçleri tarafından fırlatılan bir balistik füzenin havalimanı yakınında bir yolu vurduğu hatırlatıldı.
Sivil-askeri kullanım ve eleştiriler
Ulusal havayolu şirketi “El Al”ın bir pilotu, operasyonların artık sivil hava trafik kontrolü ile askeri yetkililerin eş zamanlı koordinasyonunu gerektirdiğini söyledi.
Pilot, “Sivil hava trafik kontrolörleri ve askeri personelle aynı anda görüşmeler yapıyorsunuz” ifadelerini kullanırken, riskin yalnızca füze tehdidinden değil, “hava sahası yoğunluğundan” da kaynaklandığını belirtti.
İsrail medyasında yer alan haberlere göre, Sivil Havacılık İdaresi Genel Direktörü Şmuel Zakay’ın havalimanının “ABD askeri hava üssüne dönüşmesinin” sivil havacılık operasyonlarını “olumsuz” etkilediği yönünde hükümete şikâyette bulunduğu aktarıldı.
Alternatif üsler ve belirsizlik
Haberde, İsrail’in Nevatim gibi askeri üslerinin bulunduğu, ancak tanker uçaklarının neden bu alanlara yönlendirilmediğinin netlik kazanmadığı ifade edildi.
Daha küçük Ramon Havalimanı’nın da askeri uçaklar için kullanıldığı, fakat şubat ve mart aylarında boş kaldığı, nisan ateşkesi sonrası en az “10 tanker uçağın” burada görüldüğü aktarıldı.
Kayıplar, kapasite ve uluslararası tartışmalar
FT, savaş sürecinde İran’a yönelik saldırılarda ABD Hava Kuvvetleri’ne ait en az “42 uçağın” hasar gördüğünü veya düşürüldüğünü, bunlar arasında KC-135 tankerleri ve E-3 Sentry uçaklarının bulunduğunu belirtti.
Ayrıca, Kongre Araştırma Servisi’ne göre iki uçağın “dost ateşi” sonucu zarar gördüğü ve 6 personelin öldüğü aktarıldı.
Uzman değerlendirmesi
Reading Üniversitesi’nden uluslararası hukuk profesörü Marko Milanović, Ben Gurion’un kısmen askeri bir havaalanına dönüşmesinin “yeni riskler” oluşturabileceğini belirterek, bunun tesisi yeniden hedef haline getirebileceğini söyledi.
Milanović ayrıca, uluslararası hukuka göre tarafların “askeri hedefleri yoğun yerleşim alanlarına mümkün olduğunca yakın konumlandırmaktan kaçınması” gerektiğini ifade etti.
