Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının ardından Katar ve BAE'nin devlete ait sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) şirketleri, sevkiyatı sürdürebilmek için Rus gölge filosunun taktiklerini kullanmaya başladı.
YDH - Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nde (BAE) sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) üretimi yapan devlet şirketlerine ait tankerlerin, kapatılan Hürmüz Boğazı üzerinden sevkiyata devam edebilmek için hareketlerini gizlemeye başladığı bildirildi.
Bloomberg'in analizine göre, bu gemiler Batı yaptırımlarını ihlal ederek petrol taşıyan Rus gölge filosunun geleneksel olarak başvurduğu yöntemleri kullanıyor.
Söz konusu yaklaşımın, Hürmüz Boğazı'ndaki nakliye kesintilerinin gelecekte de süreceği bir döneme hazırlık niteliği taşıyabileceği belirtiliyor.
Dünyanın en büyük LNG ihracatçısı konumundaki QatarEnergy ile küresel sıvılaştırılmış gaz arzının yaklaşık yüzde 20'sini sağlayan Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC), sevkiyatı sınırlı düzeyde de olsa yeniden başlatabilmek için gemilerini "gölgeler arasına" çekmeye başladı.
Bu yöntem doğrultusunda, tankerlerin hareketlerinin izlenmesini zorlaştırmak amacıyla transponder adı verilen konum vericileri kapatılıyor.
Rus petrolü taşıyan tankerler, hem rotalarını gizlemek hem de menşeini saklamak amacıyla açık denizde başka gemilere yük aktarımı yaptıkları durumları gizlemek için bu yönteme düzenli olarak başvuruyor.
Şirketlerin ayrıca gemi kaptanlarını ve mürettebatlarını da değiştirdiği aktarılıyor.
Yaşanan bir örnekte, Katar'a ait bir tanker için daha önce yaptırım uygulanan Rus LNG'sini taşıyan gemilere denizci sağlayan Endonezyalı bir insan kaynakları ajansı aracılığıyla mürettebat kiralandığı belirtiliyor.
Genişliği yalnızca birkaç on kilometre olan Hürmüz Boğazı'nda, trafiği yasaklayan İran ordusunun gündüz saatlerinde gemilerin en azından bir kısmını gözle takip edebildiği biliniyor.
Ancak İran güçlerinin, geceleri sinyalleri ve ışıkları kapalı olarak seyreden gemileri izleme yeteneğinin sınırlı olduğu değerlendiriliyor.
Bloomberg'in haberine göre, boğazdan gizlice LNG çıkarılmasını sağlayan birkaç başarılı seferin ardından boş gaz tankerleri yeni yüklemeler yapmak üzere bölgeye geri dönüyor.
Son birkaç gün içinde QatarEnergy ve ADNOC ile bağlantılı dört gemi, Hürmüz Boğazı üzerinden Katar ve BAE'nin Fars Körfezi'ndeki iç limanlarına ulaşmak amacıyla Umman Körfezi'ne giriş yaptı.
Haberde, bu gemilerden birinin iki gün önce konum verilerini iletmeyi durdurduğu ve bu durumun geminin şu anda boğazdan geçmekte olduğu ihtimalini güçlendirdiği kaydedildi.
